久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
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主要設施
- 500 間客房
- 高爾夫球場
- 9 間餐廳
- 全套 SPA
- 漂漂河和4 座室外游泳池
- 免費水上樂園
- 供應早餐
- 免費托兒服務/活動
- 健身俱樂部
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
熱情款待
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 兒童游泳池
- 飯店內附設遊樂場
- 客房內托兒服務 (付費)
- 兒童俱樂部 (付費)
- 安親服務/活動 (免費)
鄰近景點
- 聖安東尼奧海洋世界 (3.1 公里)
- Ingram Park 購物中心 (9.4 公里)
- 沃爾夫市立體育館 (13.1 公里)
- 拉克蘭空軍基地遊客中心 (13.9 公里)
- 聖安東尼奧聯合基地 (14.5 公里)
商品訊息特點小酒店
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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。
林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，至為重要。
林院長進一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。
林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。
林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。
林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。
交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02
桃園機場即將突破一年4千萬人次進出的門檻，晉升為大型機場，未來進行全球機場評比時，將與其他國家的大型機場較勁。行政院發言人徐國勇今天(12日)表示，行政院長林全希望機場捷運能夠盡快通車，提升桃園機場的設備與服務品質，才有助於提升評比名次。
機場捷運可望於農曆年前後正式通車，行政院長林全日前前往視察並親自搭乘。行政院發言人徐國勇12日表示，林全指出，桃園機場現在每年進出的旅客快要達到4千萬人次，在今年聖誕節前後應該就會突破4千萬人次，一旦突破這個門檻，國際機構就會將桃園機場視為大型機場，屆時進行全球機場評比時，台灣必須跟其他更高級的機場一同評比，若設備、服務沒有提升，評比很可能會下降，因此，林全特別勉勵交通部，希望機場捷運能趕快通車。他說：『(原音)院長特別提示說，希望機場捷運能夠趕快來提升，能夠趕快營運，希望在農曆春節的前後就必須營運，這個特色就是說，如果我們的機場捷運能夠營運的話，會把我們A級機場的服務品質評比就往上提升。』
徐國勇說，機場捷運通車後，旅客在台北車站就可直接CHEK IN行李，在亞洲只有5個城市能達到這個水準，這對於桃園機場在全球機場評比上會有很大的助益。
徐國勇並表示，今年第一千萬名旅客已經在11日達標，其中有兩點值得關注，首先是台灣的觀光客源結構有所改變。徐國勇進一步指出，陸客來台人數在今年下半年確實有所減少，從40%佔比下降至30%，但韓國、日本、東南亞來台人數增加，使得第一千萬人次的觀光客比去年同期還早了9天達標。此外，來台的觀光客旅遊型態也改變，以前最常去101，現在大多去九份等具國際訂房文化、歷史等特色景點，像是西門町、夜市等台灣獨特的文化也吸引很多背包客前往。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北3日電）台鐵今天公布明年1、2月最新阿里山森林鐵路郵輪列車行程「太和找茶趣」，搭森鐵遊奮起湖後花園、梅山鄉太和社區，每人新台幣1200元，僅7梯次、700名額。
「太和找茶趣」郵輪式列車開行日期為：1月4日、11日、18日、25日，2月：8日、15日、22日，每梯次100名額，售價新1200元，包括森鐵嘉義站至奮起湖站去、回程票價768元、茶香體驗、中餐及導覽解說費用，未滿6歲孩童不佔坐位者，可免購票乘車，但午餐費用另計。
台鐵說，套裝行程售價不包分享住宿含接駁遊覽車費用，旅客抵達奮起湖車站後，搭乘接駁遊覽車費用為每人250元（不分孩童及敬老，單一均價）。
團體旅客開放訂票日期為乘車日（含）前22天。例如：12月14日開放10人以上團體旅客預訂1月4日的座位，每團限40人；一般旅客開放訂票日期為乘車日(含)前15天，例如:12月21日開放一般旅客預訂1月4日的座位，1人可預訂6位。
團體或一般旅客訂票受理時間，都是上午10時至深夜12時，訂票網址： Create3。
梅山鄉太和社區海拔約900公尺至1600公尺，位在象山山腰，面對大塔山，高山環繞，生態環境幽美。10多年前，觀光果園興起，為了吸引較多的遊客前來欣賞太和風光，當地村人曾把李樹做為主要經濟作物，家家戶戶前後也都有植幾棵李樹觀賞或乘涼。
近幾年，因李樹不合乎經濟價值，不少李樹園已紛紛改闢成茶園，現在處處可見青翠的茶園，但樟樹湖一帶仍有為數可觀的李花可賞。每到元月下旬，寒冬將盡、春意漸濃，嫣紅的山櫻和嬌艷的李花，隨風搖曳的李樹花海，落英繽紛，將整個太和社區染成油畫般的仙境，被稱為奮起湖的後花園。
太和村屬阿里山高冷茶區，近年來村民在茶藝師帶領下逐步發展獨到的茶席文化，從茶桌的藝術佈置，甚至對茶園環境整理，營造「戶戶有茶屋、家家有茶香」景緻。1051203
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