久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(小山村君悅飯店 - 聖安東尼?)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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商品訊息描述

主要設施

  • 500 間客房
  • 高爾夫球場
  • 9 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 漂漂河和4 座室外游泳池
  • 免費水上樂園
  • 供應早餐
  • 免費托兒服務/活動
  • 健身俱樂部
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務

熱情款待

  • 可提供搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 飯店內附設遊樂場
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 兒童俱樂部 (付費)
  • 安親服務/活動 (免費)

鄰近景點

  • 聖安東尼奧海洋世界 (3.1 公里)
  • Ingram Park 購物中心 (9.4 公里)
  • 沃爾夫市立體育館 (13.1 公里)
  • 拉克蘭空軍基地遊客中心 (13.9 公里)
  • 聖安東尼奧聯合基地 (14.5 公里)


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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

桃園機場即將突破一年4千萬人次進出的門檻,晉升為大型機場,未來進行全球機場評比時,將與其他國家的大型機場較勁。行政院發言人徐國勇今天(12日)表示,行政院長林全希望機場捷運能夠盡快通車,提升桃園機場的設備與服務品質,才有助於提升評比名次。

機場捷運可望於農曆年前後正式通車,行政院長林全日前前往視察並親自搭乘。行政院發言人徐國勇12日表示,林全指出,桃園機場現在每年進出的旅客快要達到4千萬人次,在今年聖誕節前後應該就會突破4千萬人次,一旦突破這個門檻,國際機構就會將桃園機場視為大型機場,屆時進行全球機場評比時,台灣必須跟其他更高級的機場一同評比,若設備、服務沒有提升,評比很可能會下降,因此,林全特別勉勵交通部,希望機場捷運能趕快通車。他說:『(原音)院長特別提示說,希望機場捷運能夠趕快來提升,能夠趕快營運,希望在農曆春節的前後就必須營運,這個特色就是說,如果我們的機場捷運能夠營運的話,會把我們A級機場的服務品質評比就往上提升。』

徐國勇說,機場捷運通車後,旅客在台北車站就可直接CHEK IN行李,在亞洲只有5個城市能達到這個水準,這對於桃園機場在全球機場評比上會有很大的助益。

徐國勇並表示,今年第一千萬名旅客已經在11日達標,其中有兩點值得關注,首先是台灣的觀光客源結構有所改變。徐國勇進一步指出,陸客來台人數在今年下半年確實有所減少,從40%佔比下降至30%,但韓國、日本、東南亞來台人數增加,使得第一千萬人次的觀光客比去年同期還早了9天達標。此外,來台的觀光客旅遊型態也改變,以前最常去101,現在大多去九份等具國際訂房文化、歷史等特色景點,像是西門町、夜市等台灣獨特的文化也吸引很多背包客前往。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北3日電)台鐵今天公布明年1、2月最新阿里山森林鐵路郵輪列車行程「太和找茶趣」,搭森鐵遊奮起湖後花園、梅山鄉太和社區,每人新台幣1200元,僅7梯次、700名額。

「太和找茶趣」郵輪式列車開行日期為:1月4日、11日、18日、25日,2月:8日、15日、22日,每梯次100名額,售價新1200元,包括森鐵嘉義站至奮起湖站去、回程票價768元、茶香體驗、中餐及導覽解說費用,未滿6歲孩童不佔坐位者,可免購票乘車,但午餐費用另計。

台鐵說,套裝行程售價不包分享住宿含接駁遊覽車費用,旅客抵達奮起湖車站後,搭乘接駁遊覽車費用為每人250元(不分孩童及敬老,單一均價)。

團體旅客開放訂票日期為乘車日(含)前22天。例如:12月14日開放10人以上團體旅客預訂1月4日的座位,每團限40人;一般旅客開放訂票日期為乘車日(含)前15天,例如:12月21日開放一般旅客預訂1月4日的座位,1人可預訂6位。

團體或一般旅客訂票受理時間,都是上午10時至深夜12時,訂票網址: Create3。

梅山鄉太和社區海拔約900公尺至1600公尺,位在象山山腰,面對大塔山,高山環繞,生態環境幽美。10多年前,觀光果園興起,為了吸引較多的遊客前來欣賞太和風光,當地村人曾把李樹做為主要經濟作物,家家戶戶前後也都有植幾棵李樹觀賞或乘涼。

近幾年,因李樹不合乎經濟價值,不少李樹園已紛紛改闢成茶園,現在處處可見青翠的茶園,但樟樹湖一帶仍有為數可觀的李花可賞。每到元月下旬,寒冬將盡、春意漸濃,嫣紅的山櫻和嬌艷的李花,隨風搖曳的李樹花海,落英繽紛,將整個太和社區染成油畫般的仙境,被稱為奮起湖的後花園。

太和村屬阿里山高冷茶區,近年來村民在茶藝師帶領下逐步發展獨到的茶席文化,從茶桌的藝術佈置,甚至對茶園環境整理,營造「戶戶有茶屋、家家有茶香」景緻。1051203

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